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21世纪经济报道及其客户端所刊载内容的知识产权均属广东二十一世纪环球经济报社所有。未经书面授权，任何人不得以任何方式使用。详情或获取授权信息请点击此处。责任编辑：常福强海外网8月2日电 美国国家安全局前承包商雇员爱德华·斯诺登即将发行一本回忆录，书中讲述他此前如何工作，以及为何决定披露美国政府在全球进行的大规模监控项目。斯诺登在推荐这本回忆录时还提到，自己为曾在美国国家安全局中扮演的角色感到后悔。

A400M装载的直升机A-400M装备有四台涡轮螺旋桨发动机，巡航速度560千米每小时，搭载20吨货物时，A-400M的航程为6950千米，搭载37吨货物时，A-400M的航程为3300千米。A-400M的起飞滑跑距离为940米，小于C-130J的1090米，这意味着A-400M受机场条件的影响比C-130J更小，在部署方面具备更强的灵活性。同时，由于采用了宽体化的设计思路，A-400M的内部货舱容积为356立方米，几乎比C-130J高出两倍，这使得A-400M在运输能力方面显著强过C-130J。例如，在搭载作战人员时，A-400M可以搭载120名全副武装的士兵，而C-130J只能搭载92名。A-400M能以串联的方式装载两架“阿帕奇”武装直升机，或装载3辆M113装甲运输车。与其他国家的主流运输机一样，作为优秀的平台，A-400M具备改装为反潜机、加油机等特种飞机的潜力。此外，A-400M的建造还采用了大量复合材料，特别是机翼部分，复合材料占比高达85%，在保持与金属材料机翼类似的强度的同时，复合材料的使用能够有效减轻飞机重量、减少金属疲劳对飞机安全的影响。

综合《纽约时报》、《卫报》等媒体1日报道，斯诺登所著回忆录《永久记录》的出版商称，这本书将于9月17日在美国、英国等20多个国家发布，书中记录了斯诺登如何帮助美国国家安全局建立大规模监控项目所需的系统，以及他在“良心受到谴责”后转而开始反对的过程。

值得关注的是，机构对于科创板投资的方向正在出现明显分化。打新立马兑现高收益上述华南私募基金负责人表示：“因为我们准备得比较早，一些早期的产品基本上所有的科创板新股都能够配到，产品普遍配到了10万-50万不等的新股。”“从我们的收益来看，因为科创板涨幅超预期，所以打新收益也超预期。比如说一个6000来万的产品，第一天上市就卖出，净收益在500万-1000万之间，我们打新产品收益高的话将近到1000万。”

与陈然相比，贾华也有更多的担忧。他表示，“八大”行事准则和“四大”还是有着不少差别。从2016年开始，立信就先后因为大智慧、步森股份等审计事项不严谨被证监会予以处罚。2017年6月，财政部和证监会同时发布通知，责令立信暂停承接新的证券业务，于两个月内完成整改并提交整改报告。

“如果你每天都是均价买入股票的话，比如说现在已经连续交易四天，那么你现在肯定是一个盈利的状态，就是你投资的每一只科创板股票都可以做到盈利。从操作来看，目前这是一个比较好的能够挣钱的策略。”窦长民说。不过，记者采访发现，大部分机构都表示目前不愿参与的科创板投资。