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但是，由于补贴退坡、市场等多重因素影响，新能源汽车行业在近年来受到挑战，尤其是新能源客车领域更加明显。以市场占有率最高的宇通客车为例，2016年的利润40.5亿，而当期的新能源汽车推广应用补贴高达99.5亿元，但2017年补贴跌至53.4亿元，净利润也随之下滑至31.3亿元。2018年全年，多数客车企业利润更是大幅下跌。今年以来，新能源退坡幅度进一步扩大，一些企业甚至破产，这也给市场份额本就不大的新能源客车企业造成较大的影响。受动力电池企业沃特玛破产影响，扬州亚星客车股份有限公司近日发布公告称，该公司陆续收到多份涉及商业承兑汇票的应诉通知书等法律文件，涉案金额大约为7468万元，主要就是因为沃特玛的商业承兑汇票未能按期兑付。今年4月底，中通客车也披露了类似的事件。
2018年一季报显示，申通快递前十大股东中共有8名股东质押股份。其中，上海德殷投资控股有限公司、南通泓石投资有限公司、达孜县欣新投资有限公司、谢勇、陈小英、宁波艾缤股权投资合伙企业（有限合伙）、西藏太和先机投资管理有限公司、宁波旗铭投资有限公司分别质押1.88亿股、8950万股、5490万股、4443.09万股、1473万股、3871.69万股、3834.44万股、3066.82万股，其分别为申通股份第一、二、三、四、六、八、九、十大股东。
类似这样的研究在欧洲地球物理学会上还介绍了不少。卢森堡大学和美国爱荷华大学研究人员，介绍了利用卫星通信网络信号强度变化对降雨强度分布进行估算的做法，具有应用前景。以上介绍的这些信息具有明显的非实时、非定点、非精确、非直接、非规则、非标准等特点，这与传统气象观测业务的代表性、准确性、可比性“三性要求”，有很大区别。这些信息的处理方法显然也要根据这些特点进行设计，通过大数据分析、智能化处理等技术才能最终获取可用的数据。从我国的实际情况来看，对于从传统探测业务获取的信息，以及可能获取的各类潜在新型信息，在处理技术方面都存在较大差距，需要引起更多关注，在不断拓展各类探测业务的同时，更要注重提升信息处理加工能力和技术水平。
新股发行常态化是法治化、规范化重要举措据每日经济新闻，兴业证券首席经济学家王涵表示，中国经济正处于向创新驱动型发展模式的转型阶段，因为科技创新本身具有“高风险、高回报”的特点，因此更加依赖于一个资源配置高效的资本市场。所谓资源配置高效，即通过市场的力量来更好地配置金融资源，从而达到市场“优胜劣汰”的目的。因此本次监管层强调新股常态化发行，旨在“让市场在资源配置中起决定性作用”，而非简单的调控股票供给数量。
参考链接：https：//www.nobelprize.org/prizes/medicine/2015/tu/facts/2May-Britt Moser，2014年诺贝尔生理学或医学奖：发现构成大脑定位系统的细胞May-Britt Moser
参考链接：https：//www.nobelprize.org/prizes/medicine/1995/nusslein-volhard/facts/9Gertrude B。 Elion，1988年诺贝尔生理学或医学奖：发现了药物治疗的重要原则
