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“心里总感觉不踏实”的杨登科前两天向延安市纪委、检察院等部门递交了实名举报材料，“人家说从网上已经初步掌握了基本情况，也在等县纪委的调查结果。”在杨登科看来，现在单位的工作风气比前几年好多了，“工作人员看到我在门口张望，主动上前问我有什么事情，还把我请到办公室，问得很仔细。我能感觉到上级许多部门都在关注我的事情。这次应该水落石出了吧。”

年报显示：集团投资银行业务营业收入15.28亿元，占营业收入的6.73%，同比减少34.25%，营业利润率同比减少17.56个百分点，主要是由于股票承销收入同比减少；机构投资者服务营业收入97.38亿元，占营业收入的42.86%，同比增加24.49%，营业利润率同比下降12.53个百分点，主要是大宗商品买卖产生的其他业务收入增加，该项业务毛利率低；

价格和成本腹背受敌尽管号称太阳能背板市场份额第一，但赛伍技术实际上还面临着不同技术路线的竞争对手对其成本和价格端的施压。值得肯定的是，与主要竞争对手相比，赛伍技术今年上半年的背板业务营收额出众。尤其是相较于中来股份，该公司的营收额高出近2亿元。然而，这一数据难掩赛伍技术盈利能力上的不足。

目前，中国汽车产业中关于电动化、智能化、共享化、网联化等相关领域正呈现出领先全球的强劲发展势头。有分析认为，丰田发力未来出行领域，中国市场最有可能成为其移动出行战略转型的实施点。事实上，丰田汽车并非第一家向移动出行服务供应商转型的传统汽车公司。近年来，包括宝马、戴姆勒、北汽在内的多家传统车企也纷纷开始布局移动出行服务领域。有分析认为，传统汽车厂商从“汽车生产制造商”集体转向“移动出行服务商”，主要是由于汽车产业环境的变化和终端用户需求的变化。一方面，全球新车销量增长疲软，传统汽车产销的盈利模式遭到冲击，汽车厂商不得不寻求更多可能性。另一方面，受交通拥堵加剧、拥车成本变化等因素影响，“共享出行”也成为越来越多年轻消费者的出行选择。

人民币成为全球稳定货币之路并非一帆风顺。英国《经济学人》曾在一篇题为“稳定之手：中国如何赢得人民币战争”的文章中，作了一个形象的比喻：随着中国经济增长，马厩里的马被喂养得膘肥体壮，有关人民币是否将崩溃的争论也变得毫无意义。宋国友回顾说，上世纪90年代后期的金融危机极大地考验了人民币的稳定性，在地区国家的货币和股市纷纷崩盘之际，人民币最终保持相对稳定。美国彭博社2017年曾评论称，金融危机席卷亚洲时，北京保持人民币稳定起到了重要的防火墙作用。

就在上个月， 特朗普还曾表示，中国不再“有望在很短的时间内超越美国”。但汇丰银行的预测与国际货币基金组织（IMF）的预测相呼应，IMF7月份表示，到2030年中国可能成为全球最大的经济体。汇丰还预计，到2030年：印度将超越日本和德国成为第三大经济体；